Jeep Grand Cherokee
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Bild: JaayJay – CC BY-SA 4.0, Link
In diesem Artikel behandeln wir Fragen zum Thema Jeep Grand Cherokee Keilriemenwechsel (Typ WH, WK, WL).
Hierzu beleuchten wir die üblichsten Ursachen und Symptome (der Keilriemen quietscht), erklären Ihnen die allgemeinen Arbeitsschritte und klären Sie auch über die Kosten des Wechsels auf.
Wenn Ihr Jeep Grand Cherokee Keilriemen gerissen ist, schauen Sie sich bitte alle Hinweise in unserem gesonderten Artikel an – dort erfahren Sie, ob Sie weiterfahren dürfen und was die Reparatur dann kostet.
Der Keilriemen in einem Auto ist ein wichtiger Teil des Motorsystems, der mechanische Energie von der Kurbelwelle auf verschiedene Komponenten wie die Lichtmaschine, die Wasserpumpe, die Servolenkung und die Klimaanlage überträgt.
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Baureihen des Jeep Grand Cherokee
- Jeep Grand Cherokee ZJ (1993 bis 1996)
- Jeep Grand Cherokee Z/ZG (Facelift Nr. 1) (1996 bis 1998)
- Jeep Grand Cherokee WJ (1999 bis 2005)
- Jeep Grand Cherokee WH (2005 bis 2007)
- Jeep Grand Cherokee WH (Facelift Nr. 1) (2007 bis 2010)
- Jeep Grand Cherokee WK (2010 bis 2013)
- Jeep Grand Cherokee WK (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2016)
- Jeep Grand Cherokee WK (Facelift Nr. 2) (2017 bis 2022)
- Jeep Grand Cherokee WL (seit 2022)
Gibt es feste Wechselintervalle für den Keilriemen?
Es gibt keine allgemeingültigen Wechselintervalle bei Keilriemen, da die Haltbarkeit stark von der Fahrzeugnutzung, den Fahrbedingungen und der Qualität des verbauten Keilriemens abhängt. Allerdings empfiehlt es sich, den Keilriemen circa alle 60.000 bis 100.000 Kilometer im Rahmen der Inspektion Ihres Jeep Grand Cherokee zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen.
Sogenannte Keilrippenriemen sind oft widerstandsfähiger und müssen erst nach circa 160.000 Kilometern ausgetauscht werden. Die spezifischen Intervallwerte für Ihr Fahrzeug finden Sie in Ihrer Bedienungsanleitung bzw. im Wartungsplan.
Ursachen für einen defekten bzw. quietschenden Jeep Grand Cherokee Keilriemen
- Verschleiß: Mit der Zeit nutzt sich der Keilriemen ab und fängt dadurch an quietschen.
- Falsche Spannung: Ist der Keilriemen Ihres Jeep Grand Cherokee zu straff oder zu locker gespannt, kann dies ebenfalls zu Geräuschentwicklung führen.
- Verunreinigung: Verschmutzungen auf dem Keilriemen (Ablagerungen, Dreck, Öl) können Störgeräusche verursachen.
- Defekte Umlenk- oder Spannrollen: Sind diese Bauteile defekt oder verschlissen, kann das den Riemen des Jeep Grand Cherokee zum Quietschen bringen.
- Falsche Ausrichtung: Sollten die Riemenscheiben nicht optimal ausgerichtet sein, kann das Quietschgeräusche verursachen.
- Alterung: Im Laufe der Zeit können Keilriemen durch Umwelt- und Temperatureinflüsse hart und rissig werden, was zu einem Quietschen führen kann.
- Defekte Komponenten: Sind Bauteile, welche vom Riemen angetrieben werden (z.B. Wasserpumpe, Lichtmaschine) defekt, kann das ebenfalls ein Quietschen verursachen.
Symptome: Daran erkennen Sie einen defekten Jeep Grand Cherokee Keilriemen
- Quietschen oder Pfeifen: Dies ist häufig das erste Anzeichen (siehe oben) für einen nicht mehr intakten bzw. falsch gespannten Keilriemen.
- Schwache Batterie oder Ausfall der Lichtmaschine: Da der Keilriemen auch Lichtmaschine antreibt, kann ein Defekt bewirken, dass die Jeep Grand Cherokee Batterie nicht mehr ordnungsgemäß geladen wird.
- Überhitzung des Motors: Der Keilriemen treibt außerdem die Wasserpumpe an, welche die Kühlmittelflüssigkeit durch den Motor befördert. Ein Defekt am Keilriemen kann daher zu Überhitzungsproblemen (Motor überhitzt) führen.
- Schwierigkeiten beim Lenken: Da die Servolenkung vom Keilriemen angetrieben wird, kann ein Defekt dazu führen, dass die Lenkung negativ beeinflusst wird.
- Funktionsstörungen der Klimaanlage: Da der Keilriemen die Klimakompressoreinheit antreibt, kann ein defekter Riemen dazu führen, dass die Jeep Grand Cherokee Klimaanlage defekt ist.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Wenn der Keilriemen schwergängig oder defekt ist, kann sich auch der Verbrauch des Jeep Grand Cherokee erhöhen.
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Jeep Grand Cherokee Keilriemen wechseln – Arbeitsschritte und Tipps
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Allgemeine Arbeitsschritte beim Keilriemenwechsel
Bitte beachten Sie, dass die nachfolgenden Anweisungen allgemeingültig sind und je nach Baujahr bzw. Fahrzeugmodell variieren können. Es ist immer empfehlenswert, die Informationen im Benutzerhandbuch des Fahrzeuges zu beachten oder einen Fachmann zu befragen, wenn Sie Zweifel haben.
Wertvolle Hinweise finden Sie außerdem im unten eingebundenen YouTube-Video!
- Vorbereiten des Fahrzeugs: Sichern Sie Ihren Wagen und öffnen Sie die Motorhaube.
- Auffinden des Keilriemens: Lokalisieren Sie im Motorraum die Position des Keilriemens. Er sollte an der Seite des Motors zu sehen sein und über verschiedene Riemenscheiben laufen.
- Erfassen des Riemenschemas: Bevor Sie den alten Riemen entfernen, sollten Sie das Schema der Riemenführung aufzeichnen oder fotografieren, um sicherzugehen, dass der Wechselriemen wieder richtig montiert wird.
- Entspannen des Riemens: Häufig gibt es eine gesonderte Spannvorrichtung (z.B. Spannrolle/Spannarm), die gelöst werden muss, um den Riemen zu demontieren. Dies kann mit einem geeigneten Werkzeug gemacht werden.
- Entfernen des alten Riemens: Sobald die Spannung gelöst wurde, können Sie den alten Riemen abziehen.
- Überprüfung der Riemenscheiben: Untersuchen Sie die Riemenscheiben auf Abnutzungserscheinungen bzw. Beschädigungen, bevor Sie den Wechselriemen montieren.
- Auflegen des neuen Riemens: Montieren Sie den neuen Keilriemen mithilfe Ihres protokolliertem Schemas wieder auf die Riemenscheiben. Achten Sie darauf, dass der Riemen richtig in den Rillen der Scheiben sitzt.
- Anspannen des neuen Riemens: Ziehen Sie den Riemen mit der Spannvorrichtung an. Die genaue Spannung variiert je nach Fahrzeugmodell und sollte im Handbuch angegeben sein.
- Überprüfung des neuen Riemens: Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Riemen richtig läuft und keine auffälligen Geräusche zu hören sind.
Videoanleitung zum Wechsel des Keilriemens
Die Kosten für einen Jeep Grand Cherokee Keilriemenwechsel
Die Kosten für den Wechsel eines Keilriemens variieren stark je nach Fahrzeugmodell bzw. Baujahr und natürlich der Frage, ob Sie die Arbeit selbst erledigen oder in einer Werkstatt durchführen lassen.
- Selbst erledigen: Sollten Sie den Keilriemen selber wechseln, fallen hauptsächlich die Kosten für das Ersatzteil an. Die Kosten für Keilriemen belaufen sich in der Regel zwischen 15 und 60 Euro, je nach Modell und Qualität des Riemens. Sie benötigen eventuell noch zusätzliche Werkzeuge, falls Sie diese noch nicht im Werkzeugkasten haben. Ebenfalls sollte berücksichtigt werden, dass gemachte Fehler bei der Durchführung weitere Kosten verursachen könnten.
- Werkstatt: In einer freien Werkstatt fallen zusätzlich zu den Kosten des Ersatzteils noch Arbeitskosten an. Je nach Region und Werkstatt können diese stark variieren. Im Allgemeinen können Sie jedoch mit Gesamtkosten zwischen 100 – 300 Euro rechnen, je nachdem, wie viel Arbeitszeit benötigt wurde und ob evtl. noch weitere Bauteile ausgetauscht werden müssen (z.B. Spannrollen).
Zusammenfassung der Kosten
Der Wechsel des Keilriemens (und ggf. Spannrollen) am Jeep Grand Cherokee kostet, je nach Motorisierung, Baujahr und Art der Reparatur (selber machen vs. Werkstatt) zwischen 25 und 300 Euro – auch die Werkstattpreise im Allgemeinen unterscheiden sich von Region zu Region.
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